Սովորեցրեք ձեզ գծային ուղեցույցի ժանգից խուսափելու չորս մեթոդ։

2. Մարդու քրտինքի pH-ը 5-ից 6 է, ինչը ցույց է տալիս թույլ թթվայնություն, սովորաբար անգույն կամ բաց դեղին հեղուկ է, որը պարունակում է նատրիումի, կալիումի, կալցիումի և մագնեզիումի աղեր, ինչպես նաև միզանյութի, կաթնաթթվի և կիտրոնաթթվի փոքր քանակություն։ Երբ քրտնած ձեռքերը շփվում են գծային ուղղորդիչի մետաղական մակերեսի հետ, մետաղական մակերեսի վրա առաջանում է քրտինքի թաղանթ, այս քրտինքի թաղանթի շերտը էլեկտրաքիմիական ռեակցիա է առաջացնում մետաղի հետ։ Առաջացնում է մետաղի որոշակի կոռոզիա։ Հետևաբար, ձեռքերը չպետք է շփվեն գծային ուղղորդիչի հետ։ Գծային ուղղորդիչը բռնելիս պետք է կրել մաքուր ձեռնոցներ, մատների ծածկոցներ կամ այլ հատուկ գործիքներ։

3. Գծային ուղեցույցի վրա կարող է առաջանալ ժանգի երևույթ, քանի որ օգտագործողը բավարար չափով չի հասկանում գծային ուղեցույցի օգտագործումը: Ընդհանուր առմամբ, արտադրողը գործարանից դուրս գալուց առաջ գծային ուղեցույցի վրա քսում է հակաժանգային յուղի շերտ՝ գծային ուղեցույցը ժանգից պաշտպանելու համար: Երբ շատ օգտագործողներ գծային ուղեցույցը տեղադրում են պահեստում, նրանք անտեսում են հակաժանգային յուղի շերտը պարբերաբար փոխարինելը, և գծային ուղեցույցի պաշտպանիչ հատկությունները կորչում են գործարանում հակաժանգային յուղի գոլորշիացումից հետո: Հետևաբար, անհրաժեշտ է պարբերաբար յուղել և պահպանել գծային ուղեցույցը:

4. Եթե գծային ուղեցույցը պետք է բաց լինի և անմիջական շփման մեջ լինի արտաքին օդի, փոշու և այլնի հետ, մենք պետք է բարելավենք մաքրման և սպասարկման հաճախականությունը՝ օգտագործելով մաքուր, փոշուց զերծ հատուկ շոր՝ ուղեցույցի ռելսի վրայի ճարպը և արտաքին փոշու խառնուրդները սրբելու համար, մաքրելու և այնուհետև քսայուղ կամ ճարպ քսելու համար: Կանոնավոր սպասարկումը և սպասարկումը կարող են երկար ժամանակ կայունացնել գծային ուղեցույցի և մեխանիկական սարքավորումների աշխատանքը:

Եթե ​​ձեր գծային ուղեցույցում հաճախ է հանդիպում ժանգի երևույթ, կարող եք փորձել վերը նշված մեթոդները։

Ցանկացած այլ հարց, խնդրում եմկապվեք մեզ հետ Մանրամասների համար մեր հաճախորդների սպասարկումը համբերատար կպատասխանի ձեզ։