રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલની બેરિંગ ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન

તાજેતરમાં, કેટલાક ગ્રાહકોએ પૂછ્યું હતું કે શું રેખીય માર્ગદર્શિકા ભારે કાર્ગો સામે ટકી શકે છે, તેથી PYG અહીં એક વ્યાપક જવાબ આપે છે. હકીકતમાં, આ પરિસ્થિતિ વિશે ચિંતા કરવાની કોઈ જરૂર નથી, પ્રક્રિયા દરમિયાન, વર્કબેન્ચ દબાણનો એક ભાગ દૂર કરી શકે છે, વર્કપીસનું વજન સંપૂર્ણપણે દબાણ નથી.રેખીય માર્ગદર્શક માર્ગ, વર્કબેન્ચ સપોર્ટ દ્વારા,રેખીય રેલ્વેતેના પોતાના વર્કપીસ કરતા સેંકડો ગણું ભારે સરળતાથી પ્રક્રિયા કરી શકાય છે, જે તેના ફાયદાઓમાંનો એક છે, ઉચ્ચ કઠોરતા સાથે, ઉચ્ચ કાર્ય તીવ્રતાની લાક્ષણિકતાઓને ઉદ્યોગ દ્વારા સર્વસંમતિથી માન્યતા આપવામાં આવી છે.

ઘણા વર્ષોથી, અમારા રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ ક્યારેય તૂટ્યા નથી, તે ફક્ત સ્લાઇડ સાથેના નબળા સંપર્કને કારણે ખામીયુક્ત છે, જે અચોક્કસ કદ તરફ દોરી જાય છે, પરંતુ બેરિંગ ક્ષમતાની વાત કરીએ તો, આ વિશે ચોક્કસપણે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. મશીન ટૂલ પ્રોસેસિંગ એસેસરીઝ, થોડા સો પાઉન્ડ સુધીનું વજન, મશીન ટેબલને મજબૂત કઠોરતા અને બેરિંગ ક્ષમતાની જરૂર છે, સ્લાઇડિંગ ગિયર હેઠળ પ્રક્રિયા કરવા માટે, આપણે બધા જાણીએ છીએ કે મશીન ટૂલ ચોકસાઇ નેવિગેશનના કદ માટે જવાબદાર છે. સ્લાઇડિંગ માર્ગદર્શિકા રેલ, પરંતુ તમે પૂછી શકો છો: આ પ્રકારની નાની અને ઉચ્ચ કઠોરતા વગરની રેખીય માર્ગદર્શિકા માટે, તે ખરેખર મશીન ટૂલના સો પાઉન્ડના વજનનો સામનો કરી શકે છે? દેખીતી રીતે, અમે તેના પર સંપૂર્ણપણે વિચાર કર્યો, કારણ કે વર્કબેક ઓપરેશનની પ્રક્રિયામાં, અમારી રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા મશીનવાળા ભાગો દ્વારા કચડી નાખવાનો ક્યારેય કોઈ કિસ્સો બન્યો નથી.