Tha fios againn sinstiùiridhean loidhneachair an cleachdadh gu farsaing ann an diofar raointean fèin-ghluasaid, leithid uidheamachd photovoltaic, lasergearraidhng, inneal cnc agus mar sin air adhart. Ach carson a thaghas sinn stiùiridhean loidhneach mar na pàirtean cudromach aca. Leig dhuinn sealltainn dhut.
An toiseach, tha iad gu math mionaideach ann an suidheachadh. Leis gu bheil am modh frithidh eadar an sleamhnag treòrachaidh loidhneach agus anbloc sleamhnachaidh'S e frith-bhualadh rollaidh a th' ann, tha an co-èifeachd frith-bhualaidh glè bheag, nach eil ach 1/50 den fhrith-bhualadh sleamhnachaidh. Bidh am beàrn eadar na feachdan frith-bhualaidh cineatach agus statach glè bheag, agus cha shleamhnaich e eadhon ann am biadhan beaga, agus mar sin faodar cruinneas suidheachaidh an ìre μm a choileanadh.
San dàrna àite, tha buannachdan aig stiùiridhean loidhneach leithid strì an aghaidh frith-bhualadh rollaidh beag, structar lubrication sìmplidh, lubrication furasta, buaidh lubrication math, agus sgrìobadh eu-domhainn an uachdar conaltraidh, gus an urrainn dhaibh co-shìnteachd coiseachd a chumail suas airson ùine mhòr.
San treas àite, tha dealbhadh structar geoimeatrach is meacanaigeach as fheàrr aig stiùiridhean loidhneach as urrainn na luchdan a ghiùlan anns na stiùiridhean àrda, ìosal, clì is deas fhad ‘s a chumas iad cruinneas coiseachd,a’ cur a-steachcuideam, agus a’ meudachadh àireamh nan sleamhnagan gus a neart agus a chomas luchdan a leasachadh.
.
Àm puist: 27 Cèitean 2024
