Gaur, aurrepresioaz hitz egingo dugu trenbide linealaren irristagailua.
PYG's lm ggida-errailazehaztasun mailak honela banatzen dira (ibiltzeko paralelismoa, adibide gisa 100 mm-ko gida-errailaren luzera), arrunta (markarik gabe /C) 5μm, aurreratua (H) 3μm, zehaztasuna (P) 2μm, super zehaztasuna (SP) 1.5μm, super super zehaztasuna (UP) 1μm.
1. Makineria desberdinen erabileraren arabera. Aurrez sakatuerrodamendu-irristailuaOro har, aurrepresioa aurrepresioetan banatzen da、aurrepresio eta aurrepresio handirik gabe. Zenbat eta aurrekarga handiagoa izan, orduan eta zurruntasun hobea. Karga: Oro har, hautaketaren hasieran, karga dinamiko nominalaren 1/3 zehazten da benetako kargaren goiko muga gisa. Beraz, normalean aurrepresioari gehitzen zaio hondoratzerik egon ez dadin. Gida-erraila gora eta behera erabiltzen bada, gida-errailak gidari-eginkizuna izango du. Irristailua zenbat igotzen den torloju nagusiaren edo erabilitako beste transmisio-metodoaren araberakoa da, eta irristailu-errailak eta irristailu-blokeak ez dute inolako erlaziorik.
2. Marka desberdinak hiru motatan banatzen dira funtsean, normalean hutsunea, aurrepresio arina, aurrepresio ertaina
Distantziaren eginkizun handiena gida-errailaren ibilaldiaren zehaztasunean, karga-ahalmenean eta zurruntasunean eragitea da. Gainera, distantzia duen gida-errail bat aukeratzeak neurri batean murriztu dezake mugimendu errepikakorrak eragindako bibrazioa eta inpaktua.
3, kargapean, irristailua ez da hondoratzen, adierazpen zehatza deformazio elastikoa izan beharko litzateke, zenbat esan nahi baduzu, gida-daturik ez dago markatuta, alde batera utzi baitaiteke.
Galderarik baduzu, mesedezjarri gurekin harremanetan, gure bezeroarentzako arreta-zerbitzuak 24 orduko epean erantzungo dizu.
Argitaratze data: 2023ko urriaren 23a
