Moodul 1, 1.5, 2, 2.5 hammaslatt ja hammasratas Esiletõstetud pilt

Moodulid 1, 1.5, 2, 2.5 hammaslatt ja hammasratas

Lühike kirjeldus:

Materjal:C45, 40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo, vask, roostevaba teras

moodul:M0.5, M0.8, M1.0, M1.5, M2.0, M2.5, M3.0 jne.

Standardne või mittestandardne:Mittestandardne

Pikkus:saab kohandada

Kuumtöötlus:Kõrgsageduslik, karastamine/karboniseerimine, hambad karastatud

Tiheduse täpsus:C7, C5, C3

Saada meile e-kiri WhatsApp

Toote üksikasjad

Tootesildid

Ülitäpne hammaslatt ja hammasratas

PYG tootmisbaas on varustatud juhtivate kodumaiste NC-töötlusseadmetega
Täiesti kaasaegne varustus ja juhtimissüsteem
Tootmise ja tootmissidemete range kontroll
Juhtivad rahvusvahelised tehnilised standardid
Peenprotsessiline tootmine, et tagada toodete maailma juhtiv tase

Hammaslatt on ülekandekomponent, mida kasutatakse peamiselt jõu ülekandmiseks ja mis on üldiselt ühendatud hammaslati ja hammasratta ajamimehhanismiga, kus hammaslati edasi-tagasi liikumine muutub hammaslati pöörlevaks liikumiseks või hammaslati pöörlev liikumine hammaslati edasi-tagasi liikuvaks liikumiseks. Toode sobib pikamaa lineaarseks liikumiseks, on suure kandevõimega, suure täpsusega, vastupidav, madala müratasemega jne.

Racki rakendamine:

kasutatakse peamiselt erinevates mehaanilistes ülekandesüsteemides, näiteksAutomaatikamasin, CNC-masin, ehitusmaterjalide poed, tootmisettevõte, masinate remonditöökojad, ehitustööd ja nii edasi.

Hammasratta ja hammasratta spetsifikatsioonid

Spiraalne hammasratas:

Spiraalnurk: 19°31'42'

Rõhunurk: 20°

Täppisklass: DIN6/DIN7

Kõvadustöötlus: hambapinna kõrgsageduslik HRC48–52°

Tootmisprotsess: nelja külje lihvimine, hambapinna lihvimine.

Sirge käigukast:

Rõhunurk: 20°

Täppisklass: DIN6/DIN7

Kõvadustöötlus: hambapinna kõrgsageduslik HRC48-52°

Tootmisprotsess: nelja külje lihvimine, hambapinna lihvimine.

Racki kokkupanek

Ühendatud hammaslattide sujuvamaks kokkupanekuks lisatakse standardse hammaslati kahele otsale poolhammas, mis on mugav järgmise hammaslati järgmise poole hamba ühendamiseks terve hambaga. Järgmisel joonisel on näidatud, kuidas kaks hammaslatti ühenduvad ja hambakaliiber saab sammu asendit täpselt reguleerida.

Spiraalsete hammasrataste ühendamise osas saab seda täpselt ühendada vastashamba gabariidi abil.

1. Riiulite ühendamisel soovitame esmalt teha lukustusaugud raami külgedele ja seejärel vundamendi järjekorda. Hammasmõõturi paigaldamise abil saab raami sammu täpselt ja täielikult kokku panna.

2. Lõpuks lukustage riiuli kahel küljel olevad asenditihvtid; kokkupanek on lõppenud.

Tehniline parameeter

Sirgete hammaste süsteem

① Täppisklass: DIN6 tundi 25 minutit

② Hamba kõvadus:48–52°

③ Hammaste töötlemine: lihvimine

④ Materjal:S45C

5. Kuumtöötlus: kõrgsageduslik

mudel	L	Hambad NR.	A	B	B0	C	D	Augu NR.	B1	G1	G2	F	C0	E	G3
15-05P	499,51	106	17	17	15.5	62,4	124,88	4	8	6	9.5	7	29	441,5	5.7
15–22	999,03	212	17	17	15.5	62,4	124,88	8	8	6	9.5	7	29	941	5.7
20-05P	502,64	80	24	24	22	62.83	125,66	4	8	7	11	7	31.3	440.1	5.7
20–22 P	1005,28	160	24	24	22	62.83	125,66	8	8	7	11	7	31.3	942,7	5.7
30-05P	508,95	54	29	29	26	63.62	127.23	4	9	10	15	9	34.4	440.1	7.7
30–10 penni	1017,9	108	29	29	26	63.62	127.23	8	9	10	15	9	34.4	949.1	7.7
40-05P	502,64	40	39	39	35	62.83	125,66	4	12	10	15	9	37,5	427,7	7.7
40–10 penni	1005,28	80	39	39	35	62.83	125,66	8	12	10	15	9	37,5	930.3	7.7
50-05P	502,65	32	49	39	34	62.83	125,66	4	12	14	20	13	30.1	442,4	11.7
50–10 penni	1005.31	64	49	39	34	62.83	125,66	8	12	14	20	13	30.1	945	11.7
60-05P	508,95	27	59	49	43	63.62	127.23	4	16	18	26	17	31.4	446.1	15.7
60–10 penni	1017,9	54	59	49	43	63.62	127.23	8	16	18	26	17	31.4	955	15.7
80-05P	502,64	20	79	71	71	62.83	125,66	4	25	22	33	21	26.6	449,5	19.7
80–10 penni	1005,28	40	79	71	71	62.83	125,66	8	25	22	33	21	26.6	952	19.7

Meie teenus:
1. Konkurentsivõimeline hind
2. Kvaliteetsed tooted
3. OEM-teenus
4. 24-tunnine veebiteenus
5. Professionaalne tehniline teenindus
6. Proov saadaval