Κρίνοντας την ικανότητα φέρουσας ικανότητας της γραμμικής ράγας οδηγού

Πρόσφατα, ορισμένοι πελάτες ρώτησαν αν ο γραμμικός οδηγός μπορεί να αντέξει βαριά φορτία, οπότε η PYG δίνει μια ολοκληρωμένη απάντηση εδώ. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείτε για αυτήν την κατάσταση, κατά τη διαδικασία επεξεργασίας, ο πάγκος εργασίας μπορεί να αφαιρέσει μέρος της πίεσης, το βάρος του τεμαχίου εργασίας δεν είναι εντελώς η πίεση τουγραμμικός οδηγός, μέσω της υποστήριξης του πάγκου εργασίας, τογραμμικός σιδηρόδρομοςμπορεί εύκολα να υποστεί επεξεργασία εκατοντάδες φορές βαρύτερο από το δικό του τεμάχιο εργασίας, το οποίο είναι ένα από τα πλεονεκτήματά του, με υψηλή ακαμψία. Τα χαρακτηριστικά της υψηλής έντασης εργασίας αναγνωρίζονται ομόφωνα από τη βιομηχανία.

Για πολλά χρόνια, οι γραμμικοί οδηγοί μας δεν έχουν σπάσει ποτέ, η δυσλειτουργία τους οφείλεται μόνο σε κακή επαφή με την ολίσθηση, η οποία οδηγεί σε ανακριβές μέγεθος, αλλά όσον αφορά τη φέρουσα ικανότητα, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό σίγουρα. Τα αξεσουάρ επεξεργασίας εργαλειομηχανών, με βάρος έως και μερικές εκατοντάδες λίβρες, το τραπέζι της μηχανής χρειάζεται ισχυρή ακαμψία και φέρουσα ικανότητα, προκειμένου να επεξεργαστεί κάτω από το συρόμενο γρανάζι, όλοι γνωρίζουμε ότι η εργαλειομηχανή είναι υπεύθυνη για το μέγεθος της πλοήγησης ακριβείας. συρόμενη ράγα οδηγού, αλλά μπορεί να ρωτήσετε: για αυτό το είδος μικρού και όχι υψηλής ακαμψίας γραμμικού οδηγού, μπορεί όντως να αντέξει το βάρος εκατοντάδων κιλών από εργαλειομηχανές; Προφανώς, το σκεφτήκαμε υπερβολικά, επειδή κατά τη λειτουργία του πάγκου εργασίας, δεν υπήρξε ποτέ περίπτωση η γραμμική μας ράγα οδηγού να συνθλιβεί από μηχανουργικά εξαρτήματα υψηλής αντοχής.