Η γραμμική ράγα οδηγού είναι ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που δημοσιεύθηκε από το Γαλλικό Γραφείο Ευρεσιτεχνιών το 1932. Μετά από δεκαετίες ανάπτυξης, η γραμμική ράγα οδηγού έχει γίνει ολοένα και περισσότερο μια διεθνής κοινή συσκευή στήριξης και μετάδοσης, όλο και περισσότερες εργαλειομηχανές CNC, κέντρα κατεργασίας CNC! Ηλεκτρονικά ακριβείας.Τα μηχανήματα και ο εξοπλισμός αυτοματισμού που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανική παραγωγή έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως.
Το γραμμικό ζεύγος οδηγών αποτελείται γενικά από μια ράγα οδηγού, ένα μπλοκ ολίσθησης, μια συσκευή αντίστροφης κίνησης, ένα στοιχείο κύλισης και ένα συγκρατητήρα κ.λπ. Είναι ένας νέος τύπος εργασίας
Σε σύγκριση με την παλινδρομική πραγματική γραμμική κίνηση του κυλιόμενου στηρίγματος, η μπάλα που κυλά μεταξύ του ολισθητήρα και της οδηγού μπορεί να αντικαταστήσει την πραγματική ολισθαίνουσα επαφή και το κυλιόμενο σώμα του codenier μπορεί να πραγματοποιήσει άπειρη κυκλοφορία στον αγωγό και τον ολισθητήρα με τη βοήθεια της αντίστροφης συσκευής, η οποία έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, του μικρού συντελεστή στατικής και στατικής τριβής, της υψηλής ακρίβειας τοποθέτησης και της καλής συγκράτησης ακρίβειας. Γραμμική οδηγός, επίσης γνωστή ως ακρίβειακυλιομένοςγραμμική ράγα οδηγού,Η συρόμενη ράγα, η γραμμική ράγα οδηγού, η κυλιόμενη ράγα οδηγού, για την ανάγκη ακριβούς ελέγχου της παραλληλίας του τραπεζιού σε περιπτώσεις γραμμικής παλινδρομικής κίνησης, έχει υψηλότερο ονομαστικό φορτίο από τα γραμμικά ρουλεμάν, μπορεί να αντέξει μια ορισμένη ροπή, μπορεί να επιτύχει γραμμική κίνηση υψηλής ακρίβειας υπό υψηλό φορτίο. Σύμφωνα με τις ιδιότητες τριβής, ο γραμμικός οδηγός κίνησης μπορεί να χωριστεί σε ολισθαίνοντα οδηγό τριβής, κυλιόμενο οδηγό τριβής, ελαστικό οδηγό τριβής, οδηγό τριβής ρευστού και ούτω καθεξής.
Ο γραμμικός οδηγός έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1. Υψηλή ακαμψία προς όλες τις κατευθύνσεις
Η τετράσειρη κυκλική αύλακα τόξου και η γωνία επαφής 45 μοιρών των τετράσειρων χαλύβδινων σφαιρών χρησιμοποιούνται για να φτάσουν οι χαλύβδινες μπάλες στην ιδανική σύνδεση δύο σημείων
Η δομή επαφής μπορεί να αντέξει φορτία από πάνω, κάτω και αριστερά και δεξιά και μπορεί να εφαρμόσει προπίεση για βελτίωση της ακαμψίας, εάν είναι απαραίτητο.
2. με εναλλαξιμότητα
Λόγω του αυστηρού ελέγχου της ακρίβειας κατασκευής, το μέγεθος της γραμμικής τροχιάς μπορεί να διατηρηθεί εντός ενός ορισμένου επιπέδου και ο ολισθητήρας έχει εγγύηση
Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την πτώση της μπάλας, επομένως κάποια ακρίβεια σειράς είναι εναλλάξιμη και οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν οδηγούς ή συρόμενους δίσκους ανάλογα με τις ανάγκες.
Οι οδηγοί και οι συρόμενοι δίσκοι μπορούν επίσης να αποθηκευτούν ξεχωριστά για μείωση του χώρου αποθήκευσης.
3. δυνατότητα αυτόματης ευθυγράμμισης
Ο συνδυασμός DF(45-°45)° από την αυλάκωση του τόξου, μέσω της ελαστικής παραμόρφωσης της χαλύβδινης σφαίρας και της μεταφοράς του σημείου επαφής κατά την εγκατάσταση, ακόμη και αν η επιφάνεια τοποθέτησης είναι κάπως αποκλίνουσα, μπορεί να απορροφηθεί από το εσωτερικό του ολισθητήρα της ράγας γραμμής, με αποτέλεσμα την αυτόματη ικανότητα ευθυγράμμισης και την επίτευξη υψηλής ακρίβειας και σταθερής ομαλής κίνησης.
4. η γραμμική ράγα οδηγού αποτελείται από χαλύβδινες σφαίρες στον άπειρο κύκλο κύλισης μεταξύ του ολισθαίνοντος ολισθητήρα και της ράγας οδηγού
Έτσι, η πλατφόρμα φόρτωσης μπορεί εύκολα να κινηθεί κατά μήκος της οδηγητικής ράγας με υψηλή ακρίβεια και ο συντελεστής τριβής μπορεί να μειωθεί στο ένα πεντηκοστό της συνηθισμένης παραδοσιακής καθοδήγησης ολίσθησης και μπορεί εύκολα να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης.
Αν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, παρακαλώεπικοινωνήστε μαζί μας, θα σας απαντήσουμε σε 24 ώρες.
Ώρα δημοσίευσης: 15 Σεπτεμβρίου 2023
