Avui, parlarem de la prepressió de la corredissa de carril lineal.
PYG's lm gguiaEls nivells de precisió es divideixen en (paral·lelisme caminant, la següent longitud de guia de 100 mm com a exemple), ordinari (sense marca /C) 5μm, avançat (H) 3μm, precisió (P) 2μm, superprecisió (SP) 1.5μm, supersuperprecisió (UP) 1μm.
1. Segons l'ús de diferents maquinàries. Prepremeu elcorredor de rodamentsGeneralment, la prepressió es divideix en prepressió、sense prepressió i prepressió elevada. Com més gran sigui la precàrrega, millor serà la rigidesa. Càrrega: Generalment, al principi de la selecció, es determina 1/3 de la càrrega dinàmica nominal com a límit superior de la càrrega real. Per tant, generalment s'afegeix a la prepressió per garantir que no hi hagi enfonsaments. Si el carril guia s'utilitza amunt i avall, el carril guia tindrà un paper de guia. La quantitat que puja la corredissa està relacionada amb el cargol de plom o altre mètode de transmissió utilitzat, i el carril de corredissa i el bloc de corredissa no tenen cap relació.
2. Les diferents marques es divideixen bàsicament en tres tipus, normalment amb buit, prepressió lleugera i prepressió mitjana.
El paper més important de la folgança és afectar la precisió de la marxa, la capacitat de càrrega i la rigidesa del carril guia. A més, l'elecció d'un carril guia amb folgança pot reduir fins a cert punt la vibració i l'impacte causats pel moviment alternatiu.
3, quan la càrrega no s'enfonsa, la declaració precisa hauria de ser la deformació elàstica; si voleu dir quanta, no marqueu cap dada de guia, ja que es pot ignorar.
Si hi ha alguna pregunta, si us plaucontacteu-nos, el nostre servei d'atenció al client us respondrà en 24 hores.
Data de publicació: 23 d'octubre de 2023
