يبدو أن محاولات استبدال الانزلاق بالتلامس المتدحرج كانت قائمة حتى في عصور ما قبل التاريخ. الصورة المرسومة هي لوحة جدارية في مصر. يُنقل حجر ضخم بسهولة نسبية على جذوع متدحرجة موضوعة تحته. طريقة نقل تلك الجذوع المستخدمة إلى الجانب الأمامي توضح بدقة آلية دوران عنصر التدحرج في محامل الحركة الخطية لعنصر التدحرج الحالية.
على الرغم من أن محامل الحركة الخطية ذات العناصر الدوارة تعود أصولها إلى العصور القديمة، إلا أنها لم تصل بسهولة إلى الاستخدام الشائع كعناصر ميكانيكية حتى أوائل القرن العشرين، عندما سهلت محامل الحركة الخطية ذات العناصر الدوارة باستخدام الكرات الفولاذية لحركتها الخطية الدقيقة والسلسة تطبيقها على الآلات الدقيقة.
الآلية الأساسية لعنصر التدحرجمحامل الحركة الخطيةتأسست عام ١٩٤٦ عندما قامت شركة أمريكية، تُدعى تومسون، بتسويق البطانات الكروية (نوع من الكرات المعاد تدويرها). يمكن رؤية أساس الأدلة الخطية الحالية (وحدات درفلة ذات قضبان) في براءة اختراع مُنحت في فرنسا عام ١٩٣٢. على الرغم من أن هذه البراءة تشمل جميع الوظائف الأساسية للأدلة الخطية، إلا أنها لا تزال تنتظر عقودًا قبل ظهورها في السوق. خلال ذلك الوقت، تم تسويق العديد من أجزاء الآلات التي تستخدم عناصر درفلة مثل براغي الكرة أو مسامير الكرة. كما تم طرح أنواع مختلفة من البطانات الكروية (محامل الكرات الخطية) في السوق، بما في ذلك المحامل المفتوحة. في غضون ذلك، تم إجراء العديد من الاختراعات والتحسينات من أنواع مماثلة علىأدلة خطية.
نحن،بيج- Zhejiang Pengyin Technology Development Co.، LTD، هي مؤسسة ذات تقنية عالية تركز على البحث والتطوير لمكونات الدقة في النقل الخطي والتصميم المبتكر لأكثر من 20 عامًا. من أجل تلبية الطلب العالمي على الإنتاج، تواصل PYG توسيع معدات الإنتاج والمعالجة، وإدخال معدات الدقة المتقدمة الدولية والتكنولوجيا الحديثة، تتمتع PYG بالقدرة على إنتاج أدلة خطية عالية الدقة بكميات كبيرة مع دقة انزلاق أقل من 0.003 مم.
وقت النشر: ١٣ مايو ٢٠٢٤
