Khi lựa chọn ray dẫn hướng, bạn thường băn khoăn về việc điều chỉnh tải trọng trước, hôm nay PYG sẽ giải thích cho bạn tải trọng trước là gì? Vậy tại sao phải điều chỉnh tải trọng trước?
Bởi vì khoảng cách và tải trước củahướng dẫn tuyến tínhẢnh hưởng trực tiếp đến việc sử dụng và hiệu suất của thanh dẫn hướng tuyến tính, tải trọng trước là lực tải trọng trước của bi thép (làm tăng đường kính bi thép), khe hở âm giữa bi thép và ray được tạo ra để tải trọng trước, cải thiện độ cứng và loại bỏ khe hở. Cấp tải trọng trước được chia thành tải trọng trước nhẹ (Z0), tải trọng trước trung bình (ZA) và tải trọng trước nặng (ZB).
Tải trước nhẹ (Z0): Độ rung tối thiểu, cân bằng tải tốt, chuyển động nhẹ nhàng và chính xác.
Tải trọng trước trung bình (ZA): độ rung vừa phải, chịu tải trọng treo bên ngoài vừa phải.
Tải trọng trước lớn (ZB): có rung động và va đập, chịu được tải trọng treo bên ngoài.
Bởi vìhệ thống ổ trục ray cần phải chịu được lực từ tải khi làm việc, phải đảm bảo rằng không có quá nhiều biên độ dao động dưới tải, độ chính xác và tuổi thọ của nó phải chính xác, và vai trò của tải trước là tạo ra một áp lực nhất định để làm chođường ray dẫn hướng tạo thành một cung tròn nhất định để đảm bảo rằng nó sẽ không tạo ra quá nhiều dao động khi chịu tải trọng công việc.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy liên hệ vàliên hệdịch vụ khách hàng của chúng tôi.
Thời gian đăng: 12-12-2023
