• путівник

Продукти

  • лінійний рух кулькові гвинти

    лінійний рух кулькові гвинти

    Міцний кульковий гвинт з роликовим механізмом Кульковий гвинт є найпоширенішим компонентом передачі інструментальних машин та прецизійного машинобудування, що складається з гвинта, гайки, сталевої кульки, попередньо натягнутого листа, пристрою реверсу, пилозахисного пристрою, його основна функція полягає в перетворенні обертального руху в лінійний рух або крутного моменту в осьову повторювану силу, одночасно з високою точністю, оборотністю та ефективністю. Завдяки низькому опору тертю, кулькові гвинти широко використовуються в різному промисловому обладнанні...
  • Високотемпературні лінійні підшипники Направляючі Lm

    Високотемпературні лінійні підшипники Направляючі Lm

    Високотемпературні лінійні напрямні розроблені для роботи в екстремально високих температурах, що робить їх ідеальними для галузей промисловості з температурами до 300°C, таких як металообробка, виробництво скла та автомобілебудування.

  • Самозмащувальні лінійні напрямні

    Самозмащувальні лінійні напрямні

    ПІГ®Самозмащувальні лінійні напрямні розроблені для забезпечення чудової продуктивності та мінімізації потреб в обслуговуванні. Завдяки вбудованому змащенню ця вдосконалена система лінійного руху потребує менш частого змащування, що зменшує час простою та підвищує продуктивність.

     

  • Лінійний напрямний роликовий підшипник ковзання PRGH55CA/PRGW55CA прецизійного лінійного руху

    Лінійний напрямний роликовий підшипник ковзання PRGH55CA/PRGW55CA прецизійного лінійного руху

    Лінійна напрямна моделі PRGH55CA/PRGW55CA – це тип роликової лінійної напрямної, в якій як елементи кочення використовуються ролики. Ролики мають більшу площу контакту, ніж кульки, завдяки чому лінійна напрямна з роликовим підшипником має вищу вантажопідйомність і більшу жорсткість. Порівняно з лінійною напрямною кулькового типу, блок серії PRG чудово підходить для застосувань з високими моментними навантаженнями завдяки малій монтажній висоті та великій монтажній поверхні.

  • Лінійна направляюча з нержавіючої сталі

    Лінійна направляюча з нержавіючої сталі

    Лінійна напрямна з нержавіючої сталі PYG має чудову стійкість до корозії, низький рівень пилоутворення та високий рівень вакуумної придатності, що забезпечує вам надійні рішення.

  • Прецизійні металеві деталі Лінійна опора вала розміром 8 мм, 10 мм, 15 мм, 25 мм, 30 мм, 35 ​​мм, 40 мм

    Прецизійні металеві деталі Лінійна опора вала розміром 8 мм, 10 мм, 15 мм, 25 мм, 30 мм, 35 ​​мм, 40 мм

    Оптична вісь — це механічний компонент, що використовується для підтримки обертових деталей або як сама обертова деталь, що відіграє певну роль у передачі руху, крутного моменту тощо в машинах. Оптична вісь зазвичай має циліндричну форму, але також буває шестикутної та квадратної.

  • корозійностійкі лінійні напрямні руху з антифрикційними властивостями

    корозійностійкі лінійні напрямні руху з антифрикційними властивостями

    Для найвищого рівня захисту від корозії всі відкриті металеві поверхні можуть бути покриті — зазвичай твердим хромом або чорним хромом. Ми також пропонуємо чорне хромування з фторопластовим (тефлоновим або PTFE-типу) покриттям, яке забезпечує ще кращий захист від корозії.

  • Лінійна напрямна система ковзних рейок серії PQR - найкраща лінійна направляюча для ЧПУ

    Лінійна напрямна система ковзних рейок серії PQR - найкраща лінійна направляюча для ЧПУ

    Те саме, що й лінійні напрямні роликового типу, за винятком того, що вони витримують високе навантаження з усіх напрямків і мають високу жорсткість, а також використовують синхронне рух (SynchMotion).TMтехнологічний роз'єм, може зменшити шум, опір тертю кочення, покращити плавність роботи та подовжити термін служби. Таким чином, серія PQR має ширший спектр промислового застосування, підходить для промислових установок, які потребують високої швидкості, безшумності та високої жорсткості.

  • Лінійний рух PRGH35 lm напрямні роликові ковзні рейки лінійний підшипник ковзного блоку

    Лінійний рух PRGH35 lm напрямні роликові ковзні рейки лінійний підшипник ковзного блоку

    Роликові напрямні lm використовують ролики як елементи кочення замість сталевих кульок, що забезпечує надвисоку жорсткість та дуже високу вантажопідйомність. Роликові напрямні ковзання мають кут контакту 45 градусів, що забезпечує невелику пружну деформацію під час надвисокого навантаження, витримують однакове навантаження в усіх напрямках та мають таку ж надвисоку жорсткість. Таким чином, роликові напрямні PRG можуть досягати надвисоких вимог до точності та мати довший термін служби.

  • Направляючі рейки та блоки лінійних підшипників лінійного руху PRGH20/PRGW20 для важких навантажень

    Направляючі рейки та блоки лінійних підшипників лінійного руху PRGH20/PRGW20 для важких навантажень

    Роликові напрямні рейки відрізняються від кулькових напрямних рейок (див. малюнок ліворуч) тим, що чотири ряди роликів розташовані під кутом контакту 45 градусів, що забезпечує однакову вантажопідйомність у радіальному, зворотному радіальному та поперечному напрямках.

  • PRGH25/PRGW25 оптимальна конструкція лінійних напрямних роликів високої жорсткості з великою вантажопідйомністю

    PRGH25/PRGW25 оптимальна конструкція лінійних напрямних роликів високої жорсткості з великою вантажопідйомністю

    Серія PRG від PYG має ролик як елемент кочення замість сталевих кульок. Серія роликів пропонує надвисоку жорсткість і дуже високу вантажопідйомність.

  • Направляючі ковзних рейок PRGH30CA/PRGW30CA роликових підшипників лінійного руху

    Направляючі ковзних рейок PRGH30CA/PRGW30CA роликових підшипників лінійного руху

    Лінійна напрямна складається з рейки, блоку, елементів кочення, фіксатора, реверсора, торцевого ущільнення тощо. Завдяки використанню елементів кочення, таких як ролики між рейкою та блоком, лінійна напрямна може досягати високоточних лінійних рухів. Лінійні напрямні блоки поділяються на фланцеві та квадратні, стандартні, подвійні та короткі. Також лінійні блоки поділяються на блоки з високою вантажопідйомністю зі стандартною довжиною блоку та надвисокою вантажопідйомністю з більшою довжиною блоку.