Спроби замінити ковзання коченням, схоже, розглядалися ще в доісторичні епохи. Зображення настінного розпису в Єгипті зображує величезний камінь, який досить легко транспортують по котячихся колодах, покладених під нього. Те, як ці використані колоди переносяться на передню сторону, точно відображає функціонування механізму циркуляції кочуючих елементів у сучасних лінійних підшипниках кочення.
Хоча лінійні підшипники кочення виникли ще в давнину, вони не отримали широкого поширення як механічні елементи до початку 20 століття, коли ці лінійні підшипники кочення, що використовують сталеві кульки для їх точного та плавного лінійного руху, полегшили їх застосування в прецизійних машинах.
Основний механізм коченняпідшипники лінійного рухубула заснована в 1946 році, коли американська компанія Thomson комерціалізувала кулькові втулки (тип з рециркуляцією кульок). Основу сучасних лінійних напрямних (котячих вузлів з рейками) можна побачити в патенті, виданому у Франції в 1932 році. Цей патент, хоча й охоплював усі основні функції лінійних напрямних, все ж мусив чекати десятиліттями, перш ніж його застосування дебютувало на ринку. За цей час було комерціалізовано кілька деталей машин, які використовують елементи кочення, такі як кулькові гвинти або шліці. На ринок також були виведені різні типи кулькових втулок (лінійних кулькових підшипників), включаючи підшипники відкритого типу. Тим часом було зроблено численні винаходи та вдосконалення подібного роду.лінійні напрямні.
Ми,ПІГ-Компанія Zhejiang Pengyin Technology Development Co., LTD – це високотехнологічне підприємство, яке понад 20 років спеціалізується на дослідженнях та розробці прецизійних компонентів лінійних передач та інноваційного дизайну. Щоб задовольнити світовий попит на виробництво, PYG продовжує розширювати виробниче та технологічне обладнання, впроваджувати передове міжнародне прецизійне обладнання та сучасні технології, що дозволяє PYG масово виробляти надвисокоточні лінійні напрямні з точністю ковзання менше 0,003 мм.
Час публікації: 13 травня 2024 р.
