Katika uteuzi wa mafuta, tunahitaji kuchagua kulingana na vitendo. Vilainishi vingine vina athari ya kupunguza msuguano na kuzuia ubadilishanaji wake, vilainishi vingine vina athari ya kupunguza mkazo wa uso kati ya nyuso zinazoviringika na kupanua maisha yao ya huduma, na vilainishi vingine vinaweza kuzuia kutu ya uso na kuboresha kikamilifu kiwango cha matumizi. Kwa hiyo, mafuta tofauti yanapaswa kuchaguliwa kwa madhumuni tofauti. Miongozo ya mstari wa kawaida huhitaji vilainishi vinavyokidhi hali nyingi kwa wakati mmoja, ikijumuisha uthabiti wa hali ya juu, upinzani wa kutu, ukinzani wa uvaaji,msuguano wa chini, na nguvu ya juu ya filamu ya mafuta.
Kulingana na aina ya mafuta ya kulainisha, inaweza kugawanywa katika lubrication ya grisi na lubrication ya mafuta. Kwa ujumla, aina tofauti za grisi zinapaswa kuchaguliwa kulingana nahali na mazingirakwa lubrication ya grisi:
Mafuta ya kulainisha
Miongozo ya mstari lazima iwe na mafuta ya msingi ya sabuni ya lithiamu kabla ya ufungaji. Baada ya miongozo ya mstari kusakinishwa, tunapendekeza kwamba miongozo itolewe tena kila kilomita 100. inawezekana kutekeleza lubrication kupitia chuchu ya grisi. Kwa ujumla, grisi inatumika kwa kasi ambayo haizidi 60 m/min kasi ya haraka itahitaji mafuta ya mnato wa juu kama mafuta.
Kulainisha mafuta
Mnato uliopendekezwa wa mafuta ni takriban 30 ~ 150cSt. Chuchu ya kawaida ya grisi inaweza kubadilishwa na kiungo cha bomba la mafuta kwa ajili ya kulainisha mafuta. Kwa kuwa mafuta huvukiza haraka kuliko grisi, kiwango cha kulisha mafuta kinachopendekezwa ni takriban 0.3cm3/saa.
Hapo juu ni vidokezo vya kulainisha miongozo ya mstari. Inakumbushwa kwamba wakati wa kuchagua mafuta ya kulainisha, inapaswa kuamua kulingana na madhumuni ya kazi ili kuhakikisha matumizi bora.
Muda wa kutuma: Aug-06-2025
