ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੱਜ PYG ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਤਾਂ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਦਾ ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗਰੇਖਿਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡਿੰਗ ਬਲ (ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾੜਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਹਲਕੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ (Z0), ਮੱਧਮ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ (ZA), ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ (ZB) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਈਟ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ (Z0): ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਵਧੀਆ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ, ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਗਤੀ।
ਦਰਮਿਆਨਾ ਪ੍ਰੀਲੋਡ (ZA): ਦਰਮਿਆਨੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਬਾਹਰੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ।
ਭਾਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ (ZB): ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਹਰੀ ਸਸਪੈਂਡਡ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ।
ਕਿਉਂਕਿਰੇਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੋਡ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵਿੰਗ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸਹੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋਗਾਈਡਡ ਰੇਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਾਪ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਹੇਠ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵਿੰਗ ਪੈਦਾ ਨਾ ਕਰੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇਸੰਪਰਕ ਕਰੋਸਾਡੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-12-2023
