PYG ਤਿੰਨ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਗਿਆਨ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵਰਤਦਾ ਹੈ lm ਗਾਈਡ ਰਾਏl..
1. ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸੀ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦਾ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਲਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਸਲਾਈਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ, ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕਪਾਸੜ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.
2. ਸਲਾਈਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਂਦ ਕਿਉਂ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਮਣਕਿਆਂ ਦੀ ਖੱਡ ਤੋਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਛਿੱਲਣ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ, ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਹੀਣ ਤਣਾਅ ਹਨ।.
3. ਸਲਾਈਡਰ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤ ਦਾ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦਾ ਢੱਕਣ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀਲੀਨੀਅਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਟਰੈਕ, ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਲਾਈਡਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਾਈਡ ਸਲਾਈਡr.
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਂਗੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-06-2023
