ຫ້ອງຮຽນຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຫ້າລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມສູງຂອງການປະກອບລົດໄຟແລະຕັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມສູງລະຫວ່າງຫຼາຍຕັນໃນຫນຶ່ງລົດໄຟ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ width, ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກວ້າງລະຫວ່າງຕັນເທິງລົດໄຟ, ແລະຄວາມຂະຫນານລະຫວ່າງ.rail ແລະຕັນຂອບອ້າງອີງ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການດໍາເນີນງານ.
ການເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງ. ສໍາລັບຕັນດຽວໃນຫນຶ່ງລົດໄຟເສັ້ນ, ຄວາມທົນທານຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ - ເຄື່ອງມືແຂງຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງ payload ແຫນ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊັ້ນສູງເຊັ່ນ P ຫຼື SP. ເມື່ອຫຼາຍຕັນແບ່ງປັນທາງລົດໄຟ, ຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງກາຍເປັນສໍາຄັນ. ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ໃນທີ່ນີ້, ຫ້ອງຮຽນທີ່ສູງກວ່າ (H ຫຼືສູງກວ່າ) ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນທີ່ສົມດຸນ.
ການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປຂອງສອງ rails ຂະຫນານທີ່ມີສອງຕັນແຕ່ລະຄົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງຫົກອົງປະກອບ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຊັດເຈນ "super" ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນສະເຫມີ, ຊັ້ນສູງ (H) ຫຼືສູງກວ່າແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຈັດການຄວາມທົນທານລວມຂອງຄວາມສູງ, ຄວາມກວ້າງ, ແລະຄວາມຂະຫນານ. ນອກເໜືອໄປຈາກການຕັ້ງຄ່າ, ສະເພາະແອັບພລິເຄຊັນສຳຄັນ. ເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼືການວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາຕ້ອງການຫ້ອງຮຽນ SP / UP, ໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປອາດຈະພຽງພໍກັບ C ຫຼື H. ໄລຍະການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ.ການໂຫຼດຫນັກຍັງຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດຂື້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບິດເບືອນແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ການເລືອກຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວາມຕ້ອງການ, ການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງ, ແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ. ການຈັບຄູ່ຫ້ອງຮຽນທີ່ເຫມາະສົມກັບປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນທັງປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະບົບຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ເວລາປະກາດ: 31-07-2025
