כשבוחרים את מסילת ההנחיה, לעתים קרובות יש לכם ספקות לגבי טעינה מוקדמת, היום PYG מסביר לכם מהי טעינה מוקדמת? אז למה להתאים את העומס המוקדם?
בגלל הפער והטעינה המוקדמת של ה-הנחיה ליניאריתמשפיע ישירות על השימוש והביצועים של המדריך הליניארי, טעינה מוקדמת מתייחסת לכוח הטעינה המוקדמת של כדור הפלדה (הגדלת קוטר כדור הפלדה), הפער השלילי בין כדור הפלדה למסילה ניתן לטעינה מוקדמת, משפר את הנוקשות ומבטל את הפער. דרגות הטעינה המוקדמת מחולקות עוד לטעינה מוקדמת קלה (Z0), טעינה מוקדמת בינונית (ZA) וטעינה מוקדמת כבדה (ZB).
טעינה מוקדמת קלה (Z0): רעידות מינימליות, איזון עומס טוב, תנועה קלה ומדויקת.
עומס מקדים בינוני (ZA): רעידות בינוניות, נתונות לעומס מתלה חיצוני בינוני.
טעינה מוקדמת כבדה (ZB): עם רטט וזעזועים, עמידה בפני עומס תלוי חיצוני.
מכיוון ש-מערכת מיסב מסילה צריך לעמוד בכוח מהעומס בזמן העבודה, יש לוודא שאין משרעת נדנדה גדולה מדי מתחת לעומס, ושהדיוק ואורך החיים שלו נכונים, ותפקיד הטעינה המקדימה הוא להפעיל לחץ מסוים כדי להפוך אתמסילה מודרכת ליצור קשת מסוימת כדי להבטיח שלא תיצור נדנוד גדול מדי תחת עומס העבודה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, צרו קשר ומַגָעשירות הלקוחות שלנו.
זמן פרסום: 12 דצמבר 2023
