(1) הגלגולמדריך ליניאריהזוג שייך לרכיבי תיבת הילוכים מדויקת וחייב להיות משומן. שמן סיכה יכול ליצור שכבת סרט סיכה בין מסילת ההובלה למחוון, ובכך להפחית את המגע הישיר בין המתכות ובכך להפחית את הבלאי. על ידי הפחתת התנגדות החיכוך, ניתן להפחית את אובדן האנרגיה הנגרם מחיכוך, ולשפר את יעילות הפעולה של הציוד. שמן סיכה יכול למלא תפקיד בהולכת חום, לייצא את החום הנוצר בתוך המכונה ממסילת ההובלה, ובכך לשמור על תפקוד תקין.טמפרטורת הציוד.
(2) בעת התקנת זוג מסילות ההדרכה על הציוד, יש לנסות לא להסיר אתמחווןמהמסילה המובילה. הסיבה לכך היא שאטם האיטום בתחתית נאטם בכמות מסוימת של גריז סיכה לאחר ההרכבה. לאחר ערבוב של חפצים זרים, קשה להוסיף חומר סיכה, דבר המשפיע על ביצועי הסיכה של המוצר.
(3) מובילים ליניאריים עוברים טיפול למניעת חלודה לפני עזיבתם את המפעל. יש ללבוש כפפות מיוחדות במהלך ההתקנה ולמרוח שמן נגד חלודה לאחר ההתקנה. אם מסילת ההובלה המותקנת על המכונה אינה בשימוש במשך זמן רב, יש למרוח שמן נגד חלודה באופן קבוע על פני מסילת ההובלה, ועדיף להדביק נייר שעווה תעשייתי נגד חלודה כדי למנוע ממסילת ההובלה להחליד בחשיפה לאוויר במשך זמן רב.
(4) עבור מכונות שכבר הוכנסו לייצור, אנא בדקו באופן קבוע את תנאי הפעולה שלהן. אם אין שכבת שמן המכסה את פני מסילת ההובלה, אנא הוסיפו מיד שמן סיכה. אם פני מסילת ההובלה מזוהמים באבק ואבק מתכת, אנא נקו אותם עם נפט לפני הוספת שמן סיכה.
(5) עקב הבדלי טמפרטורה ואחסוןסביבה באזורים שונים, גם זמן הטיפול במניעת חלודה משתנה. בקיץ, הלחות באוויר גבוהה יותר, ולכן תחזוקה ותחזוקה של מסילות ההנחיה מתבצעות בדרך כלל כל 7 עד 10 ימים, ובחורף, תחזוקה ותחזוקה מתבצעות בדרך כלל כל 15 ימים.
זמן פרסום: 8 באוגוסט 2024
