જરૂરી ચાલતી ચોકસાઈ અને અસર અને કંપનની ડિગ્રીના આધારે ત્રણ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
૧.માસ્ટર અને સબસિડિયરીમાર્ગદર્શન
બિન-વિનિમયક્ષમ પ્રકાર માટેરેખીય માર્ગદર્શિકાઓ, માસ્ટર ગાઇડ અને સબસિડિયરી ગાઇડ વચ્ચે કેટલાક તફાવતો છે. માસ્ટર ગાઇડના ડેટમ પ્લેનની ચોકસાઈ સબસિડિયરી કરતા વધુ સારી છે અને તે ઇન્સ્ટોલેશન માટે સંદર્ભ બાજુ હોઈ શકે છે. નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, રેલ પર "MA" ચિહ્ન છાપેલ છે.
2. ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને કઠોરતા પ્રાપ્ત કરવા માટે સ્થાપન
(1) માઉન્ટિંગ પદ્ધતિઓ
મશીન કંપન અને અસરનો ભોગ બને ત્યારે રેલ અને બ્લોક્સ વિસ્થાપિત થવાની શક્યતા છે. આ મુશ્કેલીઓને દૂર કરવા અને ઉચ્ચ ચાલતી ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવા માટે, ફિક્સિંગ માટે નીચેની ચાર પદ્ધતિઓની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
(2) ની પ્રક્રિયારેખીય રેલસ્થાપન
1. શરૂ કરતા પહેલા, મશીનની માઉન્ટિંગ સપાટી પરથી બધી ગંદકી દૂર કરો.
2. રેખીય માર્ગદર્શિકાઓને પલંગ પર હળવેથી મૂકો. માર્ગદર્શિકાઓને પલંગના ડેટમ પ્લેન સાથે નજીકના સંપર્કમાં લાવો.
૩. બેડની માઉન્ટિંગ સપાટી પર રેલી મૂકતી વખતે માઉન્ટિંગ હોલમાં બોલ્ટ નાખતી વખતે યોગ્ય થ્રેડ એન્ગેજમેન્ટ તપાસો.
4. રેલ અને સાઇડ ડેટમ પ્લેન વચ્ચે ગાઢ સંપર્ક સુનિશ્ચિત કરવા માટે પુશ સ્ક્રૂને ક્રમશઃ કડક કરો.
૫.. ટોર્ક રેન્ચ વડે માઉન્ટિંગ બોલ્ટને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક સુધી કડક કરો.
6 .બાકીના રેખીય સ્થાપિત કરોમાર્ગદર્શક માર્ગએ જ રીતે.
(૩) બ્લોક ઇન્સ્ટોલેશનની પ્રક્રિયા
ટેબલને બ્લોક્સ પર હળવેથી મૂકો. આગળ, બ્લોક માઉન્ટિંગ બોલ્ટને કામચલાઉ ધોરણે કડક કરો.
ટેબલના ડેટમ પ્લેન સામે બ્લોક્સને દબાણ કરો અને પુશને કડક કરીને ટેબલને સ્થિત કરો.
માસ્ટર ગાઇડ સાઇડ અને સબસિડિયરી સાઇડ પર માઉન્ટિંગ બોલ્ટને 1 થી 4 ક્રમમાં કડક કરીને ટેબલને એકસરખી રીતે ઠીક કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-૧૧-૨૦૨૪
