આજે PYG માં રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ સાથે થતી એક સામાન્ય સમસ્યા એ છે કે થ્રસ્ટ અને ટેન્શનમાં વધારો થાય છે. સાધનોમાં રેખીય માર્ગદર્શિકાના કાર્યક્ષમ સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે આ સમસ્યા પાછળના કારણોને સમજો.
પુશ-પુલ ફોર્સમાં વધારો થવાના મુખ્ય કારણોમાંનું એકરેખીય ગતિ માર્ગદર્શિકાઓઘસારો છે. સમય જતાં, બેરિંગ્સ અને રેલ્સ જેવા રેખીય માર્ગદર્શિકાઓના ઘટકો ઘર્ષણ અને વારંવાર ઉપયોગને કારણે ઘસાઈ જાય છે. પરિણામે, સિસ્ટમમાં એકંદર ઘર્ષણ વધે છે, જેના પરિણામે ભારને ખસેડવા માટે વધુ દબાણ અને ખેંચાણ બળની જરૂર પડે છે.
દબાણ અને ખેંચાણ બળમાં વધારો થવાનું બીજું એક પરિબળ પ્રદૂષણ છે. ધૂળ, કાટમાળ અને અન્ય દૂષકો રેખીય માર્ગદર્શિકા પ્રણાલીઓમાં પ્રવેશ કરી શકે છે, જેના કારણે ઘર્ષણ અને ખેંચાણમાં વધારો થાય છે. નિયમિત જાળવણી અને સફાઈરેખીય માર્ગદર્શક માર્ગ દૂષકોના સંચયને રોકવા અને દબાણ અને ખેંચાણના બળો પર થતી અસરને ઘટાડવા માટે ઘટકો આવશ્યક છે.
અલબત્ત, અયોગ્ય લુબ્રિકેશન પણ રેખીય માર્ગદર્શિકા પ્રણાલીમાં વધુ પડતો ધક્કો અને તણાવ પેદા કરી શકે છે. અપૂરતું લુબ્રિકેશન માર્ગદર્શિકા રેખીય રેલ પર ઘર્ષણમાં વધારો કરી શકે છે, જે હલનચલન દરમિયાન પ્રતિકારમાં વધારો તરફ દોરી જાય છે. ઉત્પાદકની લુબ્રિકેશન માર્ગદર્શિકાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, અને દબાણ અને ખેંચાણ ઘટાડવા માટે રેખીય માર્ગદર્શિકા ભાગોને યોગ્ય રીતે લુબ્રિકેટ કરવા આવશ્યક છે.
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, રેખીય માર્ગદર્શિકા ઘટકોનું ખોટું ગોઠવણી અથવા અયોગ્ય સ્થાપન પણ દબાણ અને ખેંચાણના બળમાં વધારો કરી શકે છે. ખોટી રીતે ગોઠવાયેલી રેલ અથવા અસમાન બેરિંગ વિતરણ અસમાન લોડિંગનું કારણ બની શકે છે અને હલનચલન દરમિયાન પ્રતિકાર વધારી શકે છે. યોગ્ય સ્થાપન અને ગોઠવણીCNC મશીનવાળી સ્લાઇડ માર્ગદર્શિકા શ્રેષ્ઠ કામગીરી જાળવવા અને દબાણ અને ખેંચાણના બળોને ઘટાડવા માટે ઘટકો મહત્વપૂર્ણ છે.
તેથી, સમસ્યાનું નિરાકરણ અને કાર્યક્ષમ કામગીરી જાળવવા માટે, રેખીય માર્ગદર્શિકાઓના થ્રસ્ટ અને ટેન્શનમાં વધારો થવાના કારણોને સમજવું જરૂરી છે. ઘસારો, દૂષણ, લુબ્રિકેશન અને સંરેખણ જેવા પરિબળોને સંબોધિત કરીને, રેખીય માર્ગદર્શિકા સિસ્ટમની સરળ, ચોક્કસ હિલચાલ સુનિશ્ચિત કરવા માટે થ્રસ્ટ અને પુલ ફોર્સ પરની અસર ઘટાડી શકાય છે. અલબત્ત, જો તમારી પાસે અસ્પષ્ટ પ્રશ્નો હોય, તો તમેઅમારો સંપર્ક કરો, અમે શક્ય તેટલી વહેલી તકે તમારા સંદેશનો જવાબ આપીશું.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૧૬-૨૦૨૪
