Eneliniaj gvidvojoj, la bloko povas esti antaŭŝarĝita por pliigi rigidecon kaj la interna antaŭŝarĝo devas esti konsiderata en la kalkulo de la vivdaŭro. Antaŭŝarĝo estas klasifikita laŭ tri klasoj: Z0, ZA, ZB. Ĉiu antaŭŝarĝa nivelo havas malsaman deformon de la bloko, pli alta rigideco prezentas pli malaltan deformon. Rigideco en tri aksoj estas uzata de la plej multaj aplikoj.
Antaŭŝarĝo povas esti aplikita al ĉiu gvidilo. Supergrandaj globoj estas uzataj. Ĝenerale, linia movogvidilo havas negativan liberan spacon inter la kanelo kaj la globoj por plibonigi rigidecon kaj konservialta precizecoLa figuro montras, ke la ŝarĝo estas multiplikita per la antaŭŝarĝo, la rigideco estas duobligita kaj la dekliniĝo estas reduktita je duono. Antaŭŝarĝo ne pli granda ol ZA estus rekomendinda porla modelograndeco subHG20por eviti troŝarĝon influantan la vivdaŭron de la rulvojo.
PYGproponas tri klasojn de norma antaŭŝarĝo pordiversaj aplikojkaj kondiĉoj. La antaŭŝarĝaj klasoj montritaj sube:
Afiŝtempo: 11-a de oktobro 2024
