Γραμμική ράγα ολίσθησης σειράς τύπου μπάλας
Η γραμμική οδηγός τεσσάρων στηλών με επαφή μονού τόξου με δόντια, σε συνδυασμό με τον βελτιστοποιημένο δομικό σχεδιασμό της γραμμικής οδηγού ακριβείας εξαιρετικά βαρέως φορτίου, έχει βελτιωμένες δυνατότητες φορτίου και ακαμψίας σε σύγκριση με άλλους γραμμικούς οδηγούς. Εξοπλισμένη με τέσσερα χαρακτηριστικά κατευθυντικού φορτίου και λειτουργία αυτόματου κεντραρίσματος, μπορεί να απορροφήσει σφάλματα συναρμολόγησης στην επιφάνεια εγκατάστασης και να επιτύχει απαιτήσεις υψηλής ακρίβειας.
(1) Αυτόματη δυνατότητα κεντραρίσματος
Ο συνδυασμός DF (45 ° -45 °) από την κυκλική αυλάκωση, κατά την εγκατάσταση, μπορεί να απορροφηθεί από τογραμμική ράγα οδηγούμέσω της ελαστικής παραμόρφωσης της χαλύβδινης σφαίρας και της μεταφοράς του σημείου επαφής. Ακόμα κι αν υπάρχει κάποια απόκλιση στην επιφάνεια εγκατάστασης, μπορεί να παράγει το αποτέλεσμα της αυτόματης ικανότητας κεντραρίσματος και να επιτύχει ομαλή κίνηση υψηλής ακρίβειας και σταθερής.
(2) Εναλλαξιμότητα
Λόγω του αυστηρού ελέγχου της παραγωγής και της ακρίβειας κατασκευής, το μέγεθος των γραμμικών ολισθητήρων μπορεί να διατηρηθεί εντός ενός ορισμένου επιπέδου και ο ολισθητήρας έχει σχεδιαστεί με συγκρατητήρες για να αποτρέπεται η πτώση των χαλύβδινων σφαιρών. Επομένως, ορισμένες σειρές ακριβειών είναι εναλλάξιμες,
Οι πελάτες μπορούν να αγοράσουν διαφάνειες ή ρυθμιστικά ανάλογα με τις ανάγκες τους και μπορούν επίσης να αποθηκεύσουν τις διαφάνειες και τα ρυθμιστικά ξεχωριστά για να μειώσουν τον χώρο αποθήκευσης.
Γραμμική ράγα οδηγού σειράς κυλίνδρων
Αντικατάσταση χαλύβδινων σφαιρών με στοιχεία κύλισης τύπου κυλίνδρου, σχεδιασμένα για να επιτυγχάνουν εξαιρετικά υψηλή ακαμψία και ικανότητα υπερφόρτωσης. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο γραμμικής επαφής μεταξύ του στοιχείου κύλισης και της συρόμενης ράγας και του ολισθητήρα, το στοιχείο κύλισης σχηματίζεται μόνο όταν υπόκειται σε υψηλά φορτία. Η ίχνη ελαστικής παραμόρφωσης, σε συνδυασμό με τον σχεδιασμό γωνίας επαφής 45 μοιρών, επιτρέπει στο συνολικό γραμμικό ολισθητήρα να επιτυγχάνει χαρακτηριστικά ίσης ακαμψίας και ικανότητας φορτίου προς όλες τις κατευθύνσεις. Με την επίτευξη εξαιρετικά υψηλής ακαμψίας, η ακρίβεια κατεργασίας μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά για να καλύψει την απαίτηση για υψηλή ακρίβεια. Λόγω των χαρακτηριστικών της υπερφόρτωσης, η διάρκεια ζωής των γραμμικών ολισθητήρων παρατείνεται. Πολύ κατάλληλο για μηχανήματα και εξοπλισμό αυτοματισμού υψηλής ταχύτητας μευψηλή ακαμψίααπαιτήσεις.
(1) Βέλτιστος σχεδιασμός
Η μονάδα αναρροής του γραμμικού οδηγού σειράς κυλίνδρων διασφαλίζει ότι τα στοιχεία κύλισης τύπου κυλίνδρου μπορούν να εκτελούν ομαλά άπειρη κυκλική κύλιση. Και χρησιμοποιεί προηγμένη μέθοδο πεπερασμένων στοιχείων για ανάλυση δομικών τάσεων για να προσδιορίσει τον βέλτιστο σχεδιασμό της δομής του ολισθητήρα και της ράγας ολίσθησης.
(2) Επέκταση διάρκειας ζωής
Η γραμμική συρόμενη ράγα της σειράς κυλίνδρων βασίζεται στην προδιαγραφή IS014728-1 για την ανάπτυξη του βασικού δυναμικού ονομαστικού φορτίου, το οποίο υπολογίζεται με βάση μια ονομαστική διάρκεια ζωής 100 χιλιομέτρων. Η διάρκεια ζωής μιας γραμμικής ράγας οδηγού μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το πραγματικό φορτίο λειτουργίας στο οποίο υπόκειται. Η διάρκεια ζωής μιας γραμμικής ράγας οδηγού τύπου κυλίνδρου μπορεί να υπολογιστεί με βάση το βασικό δυναμικό ονομαστικό φορτίο και το φορτίο λειτουργίας της επιλεγμένης γραμμικής ράγας οδηγού.
Προς το παρόν, η κυκλοφορία σφαιρών PYGοδηγοίέχουν παρασχεθεί χύμα στις αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής των επιχειρήσεων, επιτυγχάνοντας διπλά πρότυπα «υψηλής ταχύτητας + ακρίβειας». Ο οδηγός κυκλοφορίας κυλίνδρων έχει γίνει βασικός προμηθευτής για τους κατασκευαστές βαρέος εξοπλισμού, παίζοντας ένα υψηλό πλεονέκτημα ακαμψίας στην τροφοδοσία άξονα εργαλειομηχανών και στον εντοπισμό σφαλμάτων εξοπλισμού σιδηροδρομικών μεταφορών.
Με την αναβάθμιση της ακριβούς κατασκευής σε «προσαρμογή», η PYG αναπτύσσει μια ελαφριά έκδοση για μονάδες κυλίνδρων και προσθέτει σε αυτές εξαρτήματα ανθεκτικά στη σκόνη και τη φθορά, σπάζοντας περαιτέρω την παραδοσιακή...εφαρμογήόρια.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Ιουλίου 2025
