(1) Το κύλισμαγραμμικός οδηγόςΤο ζεύγος ανήκει σε εξαρτήματα ακριβείας μετάδοσης και πρέπει να λιπαίνεται. Το λιπαντικό λάδι μπορεί να σχηματίσει ένα στρώμα λιπαντικής μεμβράνης μεταξύ της οδηγού ράγας και του ολισθητήρα, μειώνοντας την άμεση επαφή μεταξύ των μετάλλων και έτσι μειώνοντας τη φθορά. Μειώνοντας την αντίσταση τριβής, η απώλεια ενέργειας που προκαλείται από την τριβή μπορεί να μειωθεί και η λειτουργική απόδοση του εξοπλισμού μπορεί να βελτιωθεί. Το λιπαντικό λάδι μπορεί να παίξει ρόλο στην αγωγιμότητα της θερμότητας, εξάγοντας τη θερμότητα που παράγεται στο εσωτερικό του μηχανήματος από την οδηγό ράγα, διατηρώντας έτσι την κανονική λειτουργία.θερμοκρασία του εξοπλισμού.
(2) Κατά την εγκατάσταση του ζεύγους οδηγών στον εξοπλισμό, προσπαθήστε να μην αφαιρέσετε τοολισθητήςαπό τη ράγα οδηγό. Αυτό συμβαίνει επειδή η στεγανοποιητική φλάντζα στο κάτω μέρος σφραγίζεται με μια ορισμένη ποσότητα λιπαντικού γράσου μετά τη συναρμολόγηση. Μόλις αναμειχθούν ξένα σώματα, είναι δύσκολο να προστεθεί λιπαντικό, γεγονός που επηρεάζει την απόδοση λίπανσης του προϊόντος.
(3) Οι γραμμικοί οδηγοί υποβάλλονται σε αντισκωριακή επεξεργασία πριν φύγουν από το εργοστάσιο. Παρακαλούμε να φοράτε εξειδικευμένα γάντια κατά την εγκατάσταση και να εφαρμόζετε αντισκωριακό λάδι μετά την εγκατάσταση. Εάν η ράγα οδηγού που είναι εγκατεστημένη στο μηχάνημα δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρακαλούμε να εφαρμόζετε τακτικά αντισκωριακό λάδι στην επιφάνεια της ράγας οδηγού και είναι καλύτερο να τοποθετείτε βιομηχανικό αντισκωριακό χαρτί για να αποτρέψετε τη σκουριά της ράγας οδηγού όταν εκτίθεται στον αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
(4) Για μηχανήματα που έχουν ήδη τεθεί σε παραγωγή, παρακαλούμε να ελέγχετε τακτικά τις συνθήκες λειτουργίας τους. Εάν δεν υπάρχει μεμβράνη λαδιού που να καλύπτει την επιφάνεια της ράγας οδήγησης, προσθέστε αμέσως λιπαντικό λάδι. Εάν η επιφάνεια της ράγας οδήγησης είναι μολυσμένη με σκόνη και μεταλλική σκόνη, καθαρίστε την με κηροζίνη πριν προσθέσετε λιπαντικό λάδι.
(5) Λόγω διαφορών στη θερμοκρασία και την αποθήκευσηπεριβάλλον σε διαφορετικές περιοχές, ο χρόνος για την αντισκωριακή επεξεργασία ποικίλλει επίσης. Το καλοκαίρι, η υγρασία στον αέρα είναι υψηλότερη, επομένως η συντήρηση και η επισκευή των οδηγών συνήθως πραγματοποιείται κάθε 7 έως 10 ημέρες, ενώ το χειμώνα, η συντήρηση και η συντήρηση συνήθως πραγματοποιούνται κάθε 15 ημέρες.
Ώρα δημοσίευσης: 08 Αυγούστου 2024
