Ydych chi erioed wedi meddwl pam mae traciau trên a thanffordd wedi'u platio â chrom? Efallai mai dim ond dewis dylunio yw hyn, ond mae rheswm ymarferol y tu ôl iddo mewn gwirionedd. Heddiw bydd PYG yn archwilio'r defnydd o chromeplat.Canllawiau Llinola manteision platio crôm
Mae platio crôm yn broses lle mae haen denau o gromiwm yn cael ei electroplatio ar wyneb metel. Mae hyn yn creu gorffeniad sgleiniog, gwydn sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad a gwisgo. Yn achos rheiliau, mae'r platio crôm yn gwasanaethu sawl diben pwysig.
Yn gyntaf, mae rheiliau wedi'u platio â chromiwm yn fwy gwrthsefyll rhwd a chorydiad na rheiliau dur cyffredin. Mae hyn yn hanfodol i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd systemau trên a thanffordd. Heb amddiffyniad priodol, gall rheilffyrdd ddirywio dros amser, gan arwain at gostau cynnal a chadw ac atgyweirio uwch. Gyda phlatio cromiwm, gall cwmnïau trafnidiaeth ymestyn oes gwasanaeth y trac a lleihau'r angen i'w disodli'n aml.
Yn ogystal, mae arwyneb llyfn, caled y rheiliau wedi'u platio â chromiwm yn lleihau ffrithiant a gwisgo, gan arwain at reidiau llyfnach a thawelach i deithwyr. Mae hyn yn arbennig o bwysig ar gyfer trenau cyflym, lle gall hyd yn oed symiau bach o ffrithiant arwain at fwy o ddefnydd o ynni a llai o effeithlonrwydd.
Ar ben hynny, gall priodweddau adlewyrchol platio crôm wella gwelededd a diogelwch i weithredwyr trenau a chriwiau cynnal a chadw. Mewn amodau golau isel, mae wyneb sgleiniog platiau crôm yn...Canllawiau Rheilfforddgall helpu i wella gwelededd a'i gwneud hi'n haws canfod unrhyw annormaleddau neu ddiffygion.
Mae rheilen ganllaw wedi'i phlatio â chromiwm yn galetach na'r rheilen gyffredinolCanllaw Modiwl Llinol, deffro'n well, mwy o wrthwynebiad cyrydiad, addas ar gyfer amgylchedd gwaith llym, os oes angen, os gwelwch yn ddacysylltwch â ni, byddwn yn rhoi cyflwyniad mwy manwl i chi
Amser postio: Ion-18-2024
