Alta precisió de posicionament
Com que el mode de fricció entre el lliscament guia lineal i el bloc lliscant és la fricció de rodament, el coeficient de fricció és mínim, que és només 1/50 de la fricció de lliscament. La bretxa entre les forces de fricció cinètica i estàtica esdevé molt petita i no relliscarà ni tan sols en petits avanços, de manera que es pot aconseguir una precisió de posicionament del nivell de μm.
Baixa resistència a la fricció
Elguia linealté els avantatges d'una petita resistència a la fricció de rodament, una estructura de lubricació senzilla, una lubricació fàcil, un bon efecte de lubricació i una abrasió superficial de la superfície de contacte, de manera que pot mantenir el paral·lelisme de la marxa durant molt de temps.
Alta capacitat de càrrega en quatre direccions
El disseny òptim de l'estructura geomètrica i mecànica pot suportar les càrregues en les direccions superior, inferior, esquerra i dreta, mantenint la precisió de la marxa, aplicant pressió i augmentant el nombre de barres lliscants per millorar la seva rigidesa i capacitat de càrrega.
Apte per a moviments d'alta velocitat
A causa de la petita resistència a la fricció de laguies linealsQuan es mou, es requereix menys potència motriu de l'equip, cosa que estalvia energia. A més, es pot aconseguir una miniaturització mecànica i una alta velocitat gràcies al seu petit desgast en moviment i a l'efecte d'augment de baixa temperatura.
Data de publicació: 11 de juliol de 2025
