Wanneer jy die geleiderail kies, twyfel jy dikwels oor voorbelasting, vandag verduidelik PYG vir jou wat voorbelasting is? So hoekom die voorbelasting aanpas?
Omdat die gaping en voorbelasting van dielineêre geleidingbeïnvloed direk die gebruik en werkverrigting van die lineêre gids, verwys die voorbelasting na die voorbelastingskrag van die staalbal (vergroting van die deursnee van die staalbal), die negatiewe gaping tussen die staalbal en die spoor word aan die voorbelasting gegee, wat die styfheid verbeter en die gaping uitskakel. Voorbelastinggrade word verder verdeel in ligte voorbelasting (Z0), medium voorbelasting (ZA) en swaar voorbelasting (ZB).
Ligte voorbelasting (Z0): Minimale vibrasie, goeie lasbalans, ligte en presiese beweging.
Medium voorbelasting (ZA): matige vibrasie, onderwerp aan matige eksterne veringlas.
Swaar voorbelasting (ZB): met vibrasie en skok, weerstaan eksterne hanglas.
Omdat diespoorlaerstelsel moet die krag van die las weerstaan tydens werk, moet daar verseker word dat daar nie te veel swaai-amplitude onder die las is nie, en die akkuraatheid en lewensduur daarvan is korrek, en die rol van voorbelasting is om 'n sekere druk toe te pas om diegeleide spoor vorm 'n sekere boog om te verseker dat dit nie te veel swaai onder die werklas sal veroorsaak nie.
As jy meer wil weet, kontak ons gerus enkontakons kliëntediens.
Plasingstyd: 12 Desember 2023
